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루시드는 배터리 효율, 주행거리, 성능 등에서 테슬라를 앞섰다는 평가를 받았으나, 2024년 판매량은 테슬라의 175분의 1에 그치고, 차량 한 대당 33만 달러의 순손실을 기록했다. 프리미엄 브랜드와 중동 시장 진출 전략에도 불구하고, 전통 강자와의 압도적 격차와 수익성 악화, 생산 역량 부족 등으로 지속 가능성에 의문이 제기된다. 루시드가 테슬라를 뛰어넘는 게임 체인저가 될지, 값비싼 실험으로 사라질지는 여전히 미지수다.