Mobility | 2025.06.20

테슬라 vs 웨이모, 바보야, 문제는 허가야

연구자 정보

MissileMind 프로필 보기

  • 출신대학 : KAIST
  • 전공 : 항공우주학과
  • 연구분야 : 미사일 탐색기 및 비행 유도/제어 알고리즘

1분 요약

자율주행 기술은 더 이상 미래가 아니라 현실이 되고 있으며, 웨이모와 테슬라는 이를 이끄는 대표적인 선두 주자다. 두 기업 모두 자율주행이라는 공통된 목표를 지향하지만, 웨이모는 라이다와 정밀지도를 활용한 보수적이고 안전 중심의 접근을, 테슬라는 카메라 기반의 순수 비전 시스템을 통한 비용 효율성과 확장성을 강조하는 혁신적 전략을 취하고 있다. 웨이모는 높은 안전성과 투명성을 바탕으로 제한된 지역에서 레벨 4 자율주행 서비스를 상용화한 반면, 테슬라는 여전히 레벨 2 수준에 머물러 있으며 기술적 불확실성과 비공개적인 운영 방식으로 인해 신뢰성 논란이 있다. 자율주행 기술이 보편화되기 위해서는 기술 발전뿐만 아니라 법과 제도의 정비, 사회적 합의, 그리고 사용자의 신뢰 확보가 필수적이다. 이러한 측면에서 웨이모는 상대적으로 적극적인 대응을 보이고 있는 반면, 테슬라는 다소 미흡하다는 평가를 받고 있다. 물론 웨이모 역시 고가의 센서와 막대한 연구개발 비용으로 인해 상업적 지속 가능성에 대한 우려가 있으며, 느린 서비스 확장 속도 또한 해결해야 할 과제다. 그럼에도 불구하고, 자율주행의 성공이 단순한 기술 발전을 넘어 사회적 수용과 정책적 기반 위에서 이루어져야 한다는 점을 고려할 때, 웨이모의 보수적인 안전 중심 접근, 규제 기관과의 협력을 통한 제도 개선 노력, 그리고 기술 보고서 및 데이터의 투명한 공개를 통한 신뢰 구축 전략은 장기적인 관점에서 긍정적으로 평가할 수 있다.

본문

CHAPTER 1.

바보야, 문제는 허가야

자율주행이 필요한 이유는 무엇인가? 단지 운전이 귀찮고 이동이 불편하다는 이유만으로 천문학적인 돈과 인력을 쏟아붓는 것이 정당화될 수 있을까? 수십 톤의 미사일을 오차없이 목표를 타격하게 만드는 유도제어 기술을 연구하며 내가 얻은 결론은, 기술의 ‘완벽함’이 그것의 ‘지배적 수용’을 결코 보장하지 않는다는 냉정한 현실…

스탠다드 등급 이상 멤버십 구독이 필요합니다.

로그인 멤버십 소개 보기

연구자 의견

내게 1억이 있다면 웨이모에 투자를 할 것인가?

웨이모는 실제 택시 서비스 운영과 사용자들의 경험 및 후기를 종합적으로 살펴볼 때, 타 기업보다 안정적이고 신뢰할 수 있는 자율주행 기술을 구현하고 있는 것으로 평가된다. 기술적 우위를 단정 짓기는 어렵지만, 현재로서는 웨이모가 실질적인 자율주행 수준에 더 근접해 있다는 판단이다. 향후 자율주행 생태계를 선점한 기업이 일정 기간 시장을 독점하는 양상이 전개…

비즈니스 등급 이상 멤버십 구독이 필요합니다.

로그인 멤버십 소개 보기

문의하기

궁금한 점을 남겨주시면 리포트를 작성한 연구자가 직접 답변드립니다.

VIP 등급 이상 멤버십 구독이 필요합니다.

로그인 멤버십 소개 보기

커피챗 신청

커피챗을 신청하시면 하이젠버그 운영진과 직접 이야기를 나눌 수 있습니다.

VVIP 등급 이상 멤버십 구독이 필요합니다.

로그인 멤버십 소개 보기