에스오디하이젠버그 공식 계정 — 하이젠버그 운영진(관리자)의 공식 계정입니다.Sungkyunkwan University·2월 2일[특집] KAIST 서동화 교수 "전고체 배터리 성능 한계 돌파 성공"전고체 배터리의 상용화의 큰 장벽 중 하나는 지나치게 비싼 가격이다. 성능을 끌어올리기 위해 희토류와 복잡한 공정을 쓴 결과, 리튬이온보다 비싼 구조에서 벗어나지 못하고 있다. KAIST 서동화 교수 연구팀은 비싼 금속 대신 저렴한 산소와 황을 활용해 리튬 이동 통로를 구조적으로 넓히는 방식을 제시했다. 이 방식을 통해 무려 리튬 이온의 이동 속도를 네 배 높이면서도 소재 비용을 크게…#에너지#전고체#토요타246
![[특집] KAIST 서동화 교수 "전고체 배터리 성능 한계 돌파 성공"](https://d2y0k7fjdjx8rs.cloudfront.net/wp-content/uploads/2026/01/%EC%A0%84%EA%B3%A0%EC%B2%B4-%EB%B0%B0%ED%84%B0%EB%A6%AC-960x540.jpg)