로그인가입하기
홈인기 리포트멤버십

하이젠버그를 내 서재로

로그인하고 저장한 글과 팔로우한 연구자를 어디서든 이어서 보세요

로그인
도움말에디터 프로그램뉴스레터이용약관개인정보처리방침

주식회사 하이젠버그 | 대표이사 권순용 | 사업자등록번호 824-87-02803(22737) 인천 서구 중봉대로 586번길 22, 102동 301-A호 | 전화 070-7954-6830 | press@heisenberg.kr

홈인기 리포트
가입하기로그인
주제 둘러보기로보틱스자율주행로봇FSD42dot

#자율주행

주제
·
3
리포트
·
2
연구자

선정 리포트

갱스타KAIST 뇌인지학과 석박통합
·2월 18일

현대차의 가장 위험한 ‘적‘, 테슬라보다 가까운 곳에 있다

과연 우리 현대차는 갤럭시로 남을까요, 옴니아로 실패하게 될까요? 테슬라와 현대차는 피지컬 AI 기업으로 전환 중이며 중국이 가장 위협적인 변수입니다. 테슬라는 가격을 낮춰 더 많은 차량을 깔고 주행 데이터를 회수하는 구조를 선택했습니다. 데이터가 쌓일수록 자율주행과 차량 성능이 강화되는 선순환을 노린 전략입니다. 현대차는 소프트웨어 자율주행에서 뒤처졌지만, 보스턴 다이내믹스를 통해 로봇…

현대차의 가장 위험한 ‘적‘, 테슬라보다 가까운 곳에 있다
  • #로보틱스
  • #로봇
  • #자율주행
24.6K
파이프라인Hanyang University 미래자동차공학과 석사
·2025년 12월 18일

"테슬라를 뛰어넘겠다" 중국 바이두의 자율주행 굴기

우리가 테슬라 FSD 업데이트 하나에 들썩이고 무슨 신기능 나왔나 기다리는 사이, 중국이 슬금슬금 테슬라의 뒤를 쫓고 있었습니다. 바이두는 중국의 '네이버+현대차' 같은 기업이라고 보면 되는데요. 이미 이들의 자율주행 로봇택시 서비스는 베이징, 우한 포함 10개 도시에서 최소 1억 km 이상을 달렸고, 그 데이터가 지금 도시 전체에 깔린 디지털 지도로 축적되고 있습니다. 현대차나 독일…

"테슬라를 뛰어넘겠다" 중국 바이두의 자율주행 굴기
  • #로보틱스
  • #자율주행
12.2K
파이프라인Hanyang University 미래자동차공학과 석사
·2025년 10월 28일

현대차의 1조 베팅, 포티투닷 인수의 리스크 평가

요즘 자율주행에서 가장 중요한 건 ‘데이터’입니다. 테슬라랑 웨이모는 매일 실제 도로에서 주행 데이터를 쌓으며 AI를 스스로 진화시키고 있죠. 반면 현대차의 포티투닷은 아직 서울 일부 구역의 제한된 데이터에 머물러 있습니다. 기술력이 우수하다고 하지만 테슬라나 웨이모만큼 우수한 것도 아니고 실전 경험도 부족합니다. 자율주행은 머리 좋은 AI 하나로 되는 게 아니라, 그걸 얼마나 안정적으로…

현대차의 1조 베팅, 포티투닷 인수의 리스크 평가
  • #인공지능
  • #자율주행
  • #42dot
3.2K