mr9010

상당히 흥미로운 글이었습니다. 노이즈 유저를 누가 담아주는 똥통 역할을 하는지도 꽤나 중요하겠네요

사상 최초로 '진짜' 수학 난제를 풀어버린 오픈AI

괜찮네요 ㅡㅎㅎ

애플은 왜 삼성·하이닉스의 메모리를 못 벗어나나

개인적으론 자연스럽게 중국이 가져가는 흐름이라고 보고, 애매한 포지셔닝이 최선이라 생각. 자율주행과 같은 소프트웨어가 약하고, 내연기관에서는 수직계열화가 잘 되어있었지만, 전기차 산업에서는 그 수직계열화에 투입된 자산들이 불용자산화 되는걸 피하기 어렵고 무엇보다 배터리 내재화에는 완벽하게 실패. 수직계열화에 실패한 이상 제조에서 가격메리트를 가지기 어렵고 소트웨어도 약하니 한계도 명확. 기존 완성차 플레이어 중 여전히 탑티어지만 전기차 산엊에서도 그러할지. 그렇지 못한다면 중밸류 중수익에 만족해야할 기업. 여전히 굿플레이어지면 한계가 명확해서 신뢰성 정도에.의존해야하는 안타까운 상황이기도 한 플레이어ㅢ.

중국 BYD의 공습, 현대차는 이길 수 있는가?

위대한 글입니다. 저도 많은 부분을 공감하고 충분히 숙고할 시간이 있었다면 지금과 같은 글을 써 보고자 시도했을 것 같습니다.

한국 '게임주'의 시대가 저문다

아주아주 인상 깊었습니다. 비즈니스 멤버십을 고민해 보겠습니다

AI를 극한까지 활용하는 법: 하네스 엔지니어링