전기차 캐즘의 해결법 - 충전소 인프라의 과학
전기차의 진짜 싸움은 배터리나 최고 출력이 아니라 “내가 지금 바로 충전할 수 있느냐”입니다. 한국엔 충전기가 약 39만4천기지만 급속은 3만여기에 그쳐 충전할 곳이 부족하다는 느낌을 쉽게 받습니다. 특히 현대차의 E-pit은 350kW 초급속을 자랑하지만 전국 54개소(286기 이상)로 주변에서 쉽게 보이지 않습니다. 테슬라도 180개소(1,000기 이상) 수준으로, 엄청나게 많다고…
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전기차의 진짜 싸움은 배터리나 최고 출력이 아니라 “내가 지금 바로 충전할 수 있느냐”입니다. 한국엔 충전기가 약 39만4천기지만 급속은 3만여기에 그쳐 충전할 곳이 부족하다는 느낌을 쉽게 받습니다. 특히 현대차의 E-pit은 350kW 초급속을 자랑하지만 전국 54개소(286기 이상)로 주변에서 쉽게 보이지 않습니다. 테슬라도 180개소(1,000기 이상) 수준으로, 엄청나게 많다고…